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2008年1月31日
書評:1日30分を続けなさい!
![]() | 「1日30分」を続けなさい!人生勝利の勉強法55 古市幸雄 マガジンハウス 2007-06-21 売り上げランキング : 200 おすすめ平均 ![]() Amazonで詳しく見る by G-Tools |
私はこの本を読んで、まずは朝型への転換を図りました。朝型になった結果、学習時間を効率的に使えるようになりましたし、テレビをつけることもずいぶん減りました。これだけでも十分な効果が出ていると思ってます。『当たり前のことばかり書いてある』と評している人もいましたが、それはその通りです。ただ、その当たり前のことができない人にとってはかなりいい本だと思います。私はこの本を読んでから夢をかなえるゾウを読んだのですが、自己啓発の入り口としては逆のほうがよいかもしれません。
当たり前のことだけど、なかなかできない。そんな人たち、もしくはそのことに気づいていない人たちが多いこの世の中、これだけで圧倒的な差がつけられますよということですね。長期間で見たら、圧倒的な差になるでしょう。私は買ってよかった!と本当に思っています。本当にオススメだと思います!!
投稿者 パトラッシュ : 22:30 | コメント (0) | トラックバック
トゥークリップの付け方・メッセンジャーバッグの背負い方を作成
トゥークリップの付け方のページと、
メッセンジャーバッグの背負い方・調整の仕方
のページを作成しました。興味のある方はぜひ見てみてください!!
投稿者 パトラッシュ : 08:35 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月27日
白糸の滝ヒルクライムに挑戦!
本日は天気がよかったので、mixiの中にあるコミュニティ『愛媛の自転車人』の中にあったトピック『白糸の滝ヒルクライムTT』というのに挑戦してきました!まずは行く途中に重信大橋からパシャリ。雪化粧をしているのは石鎚山でしょうか?数日前は松山でも雪がけっこう降ったので、山のほうはもう真っ白ですね。

そしてここがTTのスタート位置のようです。サンクスからスタートと書かれていたのですが、なくなっていました。。。建物だけはありましたが、ここで休憩しておきたかった…。ちなみにコースは6.9キロのなだらかな上りから激坂、そして普通の坂という感じでした。
スタートしてみると、はじめは緩やかな上りだったので時速25キロくらいでズバーッと上っていたのですが、中盤から壁のような坂が目の前に出現!インナー・ローで、ただただ必死に漕ぎ、ダンシングを混ぜながら疲労を散らしてシフトアップ、シフトダウンの繰り返し。一番きついところでは、なんとか時速10キロを切らないように意識しながら走り、そしてゴール!
タイムは…
25分47秒という結果でした。
上りきると、景色がとても綺麗ですがすがしいです。

なかなか楽しいコースだったのでまた是非上りたいと思います!
投稿者 パトラッシュ : 17:11 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月26日
書評:夢をかなえるゾウ
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自分の感想からいうと、買ってよかったです!他の人にもオススメしたいですね!内容はというと、ガネーシャというインドの象の姿をした関西弁の神様が、変わりたいと思っている平凡なサラリーマンのところに現れて、次々と課題を出しながら成長させていく、という形の進行の自己啓発本です。それに合わせて自分も行動してね!っていう感じ。
その課題は実にシンプルで、簡単なものもあれば難しいものもありますが、それをする上で色々と考えて行動することが経験になるというのがわかります。で、ガネーシャも言っているのですが、この本に書いてあることは、他の自己啓発本にも書きまくってあります。ただ!他の自己啓発の本を読んで、なぜ変われないのか?が書かれています。
序盤から漫才みたいな格好で進んでいくので、読んでいて面白いですし、のめり込み易いです。それでいて、後半にかけて、自然と自分のことを見つめなおしながら読んでしまう。読み終わる頃には、やる気を出させてくれることでしょう。しかし、この本にも書いてあるように、実践・経験をしていかなければ、何の意味もないこと。未来の自分に期待だけかけてしまわないように、行動をしていきましょう!
行動!行動!行動!!
投稿者 パトラッシュ : 23:16 | コメント (0) | トラックバック
書評:脳がよろこぶ「新」習慣術
![]() | 脳がよろこぶ「新」習慣術 米山 公啓 ベストセラーズ 2007-10-16 売り上げランキング : 27873 Amazonで詳しく見る by G-Tools |
「脳はよろこぶかもしれないけれど、こんなことばっかりやってられない」
でした。まあ、これをすべてやっていたら、あまりにも「余計なこと」が多すぎて本当にしたいことができないでしょうね。そういう意味で、自分に足りないなぁと思う部分だけをときどき行うと面白いかもしれません。「目の前の雑誌を買う」とかは新しい発見がありそうなので、今度やってみようかなと思います。
手帳を持つなとか、大きな目標は立てないだとかは、予定は自分で覚えずメモを取れとかと矛盾してるし、なんなんだこの本は?とも思いました。解釈の仕方によっては、堕落した人間になりかねない。「わざとこういうことすると、脳に刺激的でいいよ!」というふうに解釈するといいと思いますが、習慣にはしたくないですね(^-^;)
自分に足りない部分を読むだけで十分な本です。
投稿者 パトラッシュ : 19:56 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月25日
体重が順調に減っている
おはようございます。実は新年になってから、今年こそは痩せようと思って、自分なりにダイエットに取り組んでいます。自転車通勤してると、太りはしないんですが、ずっと現状維持のまんまだったので、ヒルクライムに強い体作りを目指してダイエットを始めたのです。といっても、制限はそれほどでもなく、
- 毎日、カラダスキャンを行う
- ごはんの大盛りやおわかりをやめる
- カップラーメンのスープは飲まない
かといって、あまりにもガマンばっかりしていてもつらいので、間食にSOYJOYとかの低カロリーなものを食べてます。今のところ、お正月太りも解消し(72キロまで増えてた)、少しですがいつもの体重より減りだしたくらいです(いつもは69キロですが、今は68キロ)。これを続けて、3月くらいには65キロになりたいなぁ〜。
投稿者 パトラッシュ : 08:16 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月23日
急激な冷え込みですね!
関東のほうでは雪も降るような寒さになってまいりました!私は四国ですが、四国もやはり寒くなっています!雪が降るところもちらほらと。私の住んでいる地域では降っていませんが、気温が低下して雨がかなり冷たくて帰ってくるともうブルブルです!
掲示板のほうで、雪で路面が凍結しているときはどうすればよいですか?という質問を受けましたが、私が考えうる範囲ではやはり『無理して乗らないこと』だと思います。乗ったとしても、スピードを控えめに、早めのブレーキで、急ブレーキをしないようにする、くらいしか思いつきません。ロード系は絶望的に危ないと思うので乗らないようがよいでしょうね。
冬場は寒くてなかなか起きられないものですが、新年になったのを皮切りに朝型になろうと思って5時起きしています。朝型の生活は、時間がゆっくり流れて、新聞も読むことができるし、遅刻の心配もないし、今のところいいことずくめだな〜と思うようになりました。深夜のテレビは見れなくなりましたが、PCのハードディスクに録るようにして、週末に楽しむようにしています。CMを飛ばして見れるので無駄な時間がなくなり(テレビを見る時間が無駄な部分も多いけど)、早くハードディスクで録るようにしておけばよかったなぁ〜と思っています。
朝型にしようと思ったキッカケは、とある本なのですが、また後日紹介しようと思います(^-^)有名な本なので皆さんご存知かもしれませんけど(^^;)
投稿者 パトラッシュ : 23:21 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月21日
イチロー262のNextメッセージを読みました
![]() | 未来をかえる イチロー262のNextメッセージ 「未来をかえるイチロー262のNextメ ぴあ 2007-12-19 売り上げランキング : 297 おすすめ平均 ![]() Amazonで詳しく見る by G-Tools |
一言の左下に、小さな文字でその一言が出たときのことが書いてあります。そこを読むと、あ〜、こういう気持ちで言ってたのかなぁ〜とか、こだわり続ける気持ちの強さとかを感じ取れる気がします。
パラパラと、どこをめくっても楽しめる一冊であると思いますし、ジックリ読んでも面白い一冊です。
投稿者 パトラッシュ : 21:41 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月20日
茄子 スーツケースの渡り鳥 を見た
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で、茄子ですが、もうアンダルシアの夏から4年も経つんですね…。そんなに昔にも思えないけれど、そういえばそれくらいに映画館に見に行ったなぁ…。今回の舞台はジャパンカップ。日本でのレースです。
作品としてはレース部分もちゃんとシリアスに描けていますし、前と比べると遊び部分が増えているというか、それが作品としての面白さを盛り上げていました。レース中以外の、レーサーとしての苦悩などもひしひしと伝わります…。1時間にも満たない時間に、ものすごく凝縮されていて、それでいてまったく物足りなくない。
遊び部分は、大泉洋というキャラが前回より大目に出てる感じです。大泉ファンには嬉しいのではないでしょうか?私的にはちょっと出すぎだろwとは思いましたが。前のほうが声優に徹してる感じでよかった。つーか、監督も水曜どうでしょうの藤村Dだし…。
純粋に自転車乗りとして面白かったです。そしてやっぱり見たあとは走りたくなりますね〜!前作を見てる人には超オススメです!!
投稿者 パトラッシュ : 12:58 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月19日
三坂峠リベンジ!!
この前登れなかった三坂峠に行ってきました。今日は寒かったけれど、晴れていたのと早く起きれたのとで、三坂リベンジしてやろうと思って、出発!私が行ってた大学のサイクリング部は毎年6月にOB含めて三坂T.T(タイムトライアル)が行われるので、今回もついでにタイムを計ってやろうと思ってノンストップで上りました。
ちなみに、三坂峠というのは、松山から高知への道である国道33号線にある標高720メートル、麓から頂上までおよそ13キロのほぼ全部上り道の峠です。写真は上り終わったあとに、下りながら撮っていきましたのであしからず。
ここが4キロ地点くらいで、標高300メートル。冬に三坂を上ったのは初めてだったのですが、もうここに来るまでで、あまりの寒さに顔面が痛い!他は上りで暑いのに、顔面だけが寒くて痛い!呼吸もしんどいほどに!まあ上りなので呼吸もしんどいのは当然なんですが、顔面が痛すぎて半分でやめてしまおうか…と思ったのですが、若干ペースを落として呼吸を整えながら飲み物を飲んだら落ち着いてきました。
あと三坂は現在工事が行われていて、道がよくなってきています。それと同時に、今までの道よりも短くなっている部分があり、私らがやっていた頃のタイムが参考にならなくなってしまいました。まあものすごくショートカットされたわけではないのですが、なんとなく寂しい感じがしました。いいことなんですけどね。
ここが中腹くらい。もうちょっと先に自動販売機とかあるポイントがあります。私が大学生の頃には喫茶店があったのですが、だいぶ前に潰れてしまったようです。ちなみにまだ顔面が痛くていまいちスピードにも乗れない。しんどくて出せないともいえる…。
あと三分の一!ここらへんは道がなだらかになるので、比較的回転数も上げられるので楽になります。ここで時間を稼げないとタイムトライアルは厳しいところです。
ここからグ〜っとヘアピンカーブ。めっちゃ急激に上ります。この上りが終わったら、もうちょっとだぁ!!という気持ちになります。帰りのときはカーブがきつくて怖いです。下り苦手なのでなおさら(^_^;)
ヘアピン上っていくと、街のほうが遠くにひらけて見えます。非常によい眺めです。三坂上るのは、この眺めを見るためというのもありますね。

頂上まで残りあと200メートル!もうゴール直前!

そしてゴール!三坂峠上り切りました!タイムは49分10秒。うーん、まぁ冬だし顔面痛くてたまらなかったし、こんなものかなぁという気がします。この季節で40分台はまずまずの結果でしょう。体力落ちてるしねぇ。
帰りの下りはめっちゃ凍えたので、ゆ〜っくり下りました。写真撮りながら帰ったのが逆に体が冷えすぎなくてよかったかもしれません。冬場の上りはあったまるけれど、上りでかいた汗が帰りの下りで急激に冷えるので、休憩しながら帰るほうがいいです。帰った後のシャワーは格別でした!
投稿者 パトラッシュ : 20:30 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月18日
通勤用自転車 2008年モデルの記事を更新しました
通勤用に使えそうな2008年モデルの自転車情報を更新しました。
通勤用自転車のご購入をご検討中の方はぜひ見てみてください。
まだまだ書いているメーカーが少ないので適宜更新していきたいと思っておりますが、とりあえず、書きたいページは全部書けたのでよかったです。これからどんどん情報を追加していけたらなぁと思っています。
投稿者 パトラッシュ : 23:55 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月17日
2008年版のオススメロードのページを作成中
現在、オススメロードのページを作成中なのですが、各メーカーとも年々種類が豊富になっている印象を受けます。たしかに前にカタログを見ていたときなど、「ここが○○だったらいいのになぁ〜!」とか思ったことが幾度となくあったので、このように選択肢が多いと嬉しいとは思えます。その反面、比較する対象が増えて、初心者には「結局どう違うのさ!」という印象を与えかねないような気がしてきます。
結局はビビビッときたやつを選ぶのがいいのかなと思いますが、人間どこでビビビッとくるかわからないので、1〜2行コメントにはなりますが比較項目を挙げていけれたらいいなと思います。
できれば近日中にアップしたいなと思っています。
投稿者 パトラッシュ : 07:58 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月15日
ブログ修正の参考に使っている本の紹介
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現在、このブログの修正を行っているので、その参考に使っている書籍のご紹介。
比較的わかりやすい本です。MovableType(以下、MT)は、私がこのブログを始めた頃(バージョン3.15くらいかな?)からはずいぶんと性能とか機能がグレードアップしてしまい、正直わけわからんようになっていました。バージョンアップさせるのを放置していたのですが、4が出たということで、久々にいじってみようかな〜と思ってそのお供に買いました。
私は現在、PHPプログラマをしているので、MT独自のタグもSmartyのようなテンプレートエンジンという考え方をすれば(というかそうなんですけど)、非常にスッキリと考えることができて楽です。正直、HTMLとCSSしか知らない、MTを使い始めた頃の自分はMT独自のタグを見るだけで「なんじゃ〜このわけわからんのは!!」と思っていたのですが、プログラマになった今ではこの本を参考にどんどんブログバーツをモジュール化していけてます。この本の執筆者の方のブログ『小粋空間』があるので、本の情報に載っていないようなカスタマイズもこのブログを参考にすれば大体わかりますし。ググッたらすぐにヒットします。
MTを初めて触る人は最初から一通りやっていれば大体わかるでしょうし、自分みたいな旧バージョンからアップグレードしてわけわからんようになっている人にとっても、部分的に読んで参考にすることができるし良書だと思います。ただ既にデザインをいじりまくってる旧ユーザ(私みたいな)で、プログラム経験とかない人だったら微妙かもしれませんね。思わずデフォルトのテンプレートにしてしまいたくなるかもしれません。
欲を言えば、デフォルトのテンプレート群でどのMT変数がどのテンプレートでどのように働いているかとか書いてあると嬉しかった。(昔のMTは細かくテンプレート化されてなかったので、そんなのなかったのではないかな?)
投稿者 パトラッシュ : 22:42 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月14日
三坂峠入り口まで
本日は三坂峠入り口まで行って引き返しました。ブログの改修を行っている間に昼過ぎになってしまい、休みで晴れてるのにもったいないから出かけようと思って出かけたものの、重信川沿いを走っていたらものすごい向かい風でロードなのに16キロくらいしか出せない始末。
寄り道しながら三坂峠の入り口まで行きました。山に行きたいからということで、行ってみたのですが、三坂峠を登ったら帰りが暗くなって危ないと判断して帰りました。寒かったですしね…。今度は早く来て登ってやろうと思います。
各地で急激に冷え込んできているので、皆さんも体調に気をつけてください!
投稿者 パトラッシュ : 23:03 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月13日
ポタリング(北条方面)
本日は晴れたので、ロードで走ってきました。目的地は、道の駅ふわりです。
現在、このブログのバージョンアップを行っていて、なかなかうまくいかない部分が多数あってイライラしてきたので、それを吹っ飛ばすためでした。まあ現実逃避ともいえます(^^;)
道の駅ふわりは私の家から往復2時間もかからないくらいで行けて道が平坦で走りやすいので、昔はよく行っていたのですが、今日は久々に行ったような気がします。冬に走るのは寒いので大変ですが、パールイズミのウインドブレーカーのおかげで今年はそれほど寒くありません(^^)
ふわりは、今治から松山に行くのにちょうどよいあたりでの休憩ポイントでもあり、広いし、海岸が目の前なのでいつも車がいっぱいで賑わっています。バイクツーリングの人たちもいっぱいいましたし、自分みたいに自転車で来てる人も何人かいました。砂浜からは野生の鹿が棲む鹿島という島が見えます。
さて今度は山に行きたいなぁ。
投稿者 パトラッシュ : 23:42 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月11日
書評:サクリファイス
| サクリファイス | |
![]() | 近藤 史恵 新潮社 2007-08 売り上げランキング : 1936 おすすめ平均 ![]() 読み終わってロードレースを観たくなってしまう ミステリーと呼べるかどうか疑問だが、読み応えあり。 時間つぶし用Amazonで詳しく見る by G-Tools |
本屋でたまたま見かけて、自転車レースのミステリー小説なんて珍しいなぁと思って購入。先月読みましたが、とても面白かったです。自転車好きというか、レースとか好きな人には面白く感じるのではないかと思います。
サクリファイスとは『犠牲』という意味なんですが、この『犠牲』というのはアシストのことです。自転車レースとかをちょこっとでも知ってる人はわかるかと思いますが、自転車レースは個人競技でもありチーム競技でもあり、リーダーを勝利させるためにアシストは自分を犠牲にして働くわけです。風除けになったり、水を運んだり、他のチームを潰したりなど。
他人を勝利させるために自分を犠牲にするというのは非常に難しいことだと思いますが、この主人公はむしろアシストに徹しているほうがいいという人で、その姿勢が逆に評価され、チャンスが訪れるのですが…。チーム内の人間模様やそれぞれの野望、リーダーとアシストの役割や過去のチーム内トラブル、そして…。
これ以上書くと謎が解明してしまうので書けませんが(^^;)
一応(?)、ミステリーですからね。でもロード乗りには面白いと思いますよ!
投稿者 パトラッシュ : 06:29 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月10日
今日の朝日新聞より
今日の朝日新聞のエコライフの記事で、アメリカの会社で自転車通勤をしている人に食券を支給しているという記事がありました。緊急時にはタクシー券を支給することで、マイカー通勤者の不安を取り除き、自転車通勤への転換を促すようなことも書いてありました。これってすごくいいなぁ〜って思いました。
エコ活動として自転車通勤を応援してくれるという会社の姿勢はちょっとした不安で自転車通勤をためらっている人には嬉しいことだと思います。そんな会社に勤めていることを誇りに思えますしね。日本でもそのような会社はあるのでしょうか?
日本でもといえば先日の新聞で、日本も自転車専用レーンを作っていくという記事が載っていました。自転車に乗るものとしては嬉しい限りです。安全にもつながりますし、早くできてほしいなぁと思います。
投稿者 パトラッシュ : 06:16 | コメント (0) | トラックバック
2008年1月 8日
あけましておめでとうございます。
あけましておめでとうございます。
今年はブログを続けられるように、このブログをリニューアルしようと考えています。
デザインをちょっといじったり、コメントスパムに対抗するために何か手を打ちます!
ひとまず、コメントを禁止しました。早く直してなんとかしようと思います。
今年もよろしくお願いいたします。









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