BD-1のインプレ開始！
BD-1の乗り心地
まずはBD-1の乗り心地について書きますね。え～っと乗り心地は『めちゃくちゃいい！』です（＾＾）な～んていうとあんまり参考にならないかもしれないので具体的に考えてみますと、予想していたよりも速く走ることができました。サイクルメーターはまだつけてないので実測はしてないですが、そこまで踏ん張らないでも時速20キロはでてると思います。踏ん張れば30キロ超はいけます。フロントギアが56T(56の刃の山がある)で普通の小径車よりも大きいので、いっぱい漕ぐ必要がなく、通勤に使うにもまったく問題ない性能を持っています。
そしてフロントスプリングがサスペンションの役割をしているので小さなデコボコや段差の衝撃を吸収してくれるので走りやすいです。さすがにMTBのサスペンションと比べるわけにはいきませんが、舗装路なら全く問題ありません。
いっぱい漕ぐ必要はないと書きましたが、小径車なので漕ぐのをやめるとすぐに減速します。ノーマルBD-1だとハブがそこまでよくないので仕方ないですね。それでも十分な性能ですが。
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BD-1の折り畳み姿
左がBD-1の折り畳み姿です。かなりコンパクトにまとまります。最初はあんまり説明書を読まずに折り畳もうとして、おかしくしてしまいそうでしたが、冷静に説明書を読むと簡単に折り畳めました（＾＾；）一番重要なのは、最初の後輪を折り畳んだあとにシートポスト（サドルを支えるチューブ）を一番下までちゃんと下ろすことです。そうすれば後輪が戻ってこなくなり、前輪を折り畳んだときにスムーズになります。
BD-1のペダル
折り畳んだときに干渉しやすいペダル。これはノーマルだとプラスチックペダルが付くのですが、輪行することもあるだろうし、その度にペダルの根元から外すのは面倒だと思ったので簡単に取り外し可能なペダルを購入しました。これは MT-E Ezy ペダル といいます。工具も必要なく、片方5秒で外せます！これは本当に便利です！駐輪中に外しておけば盗難防止にもなると思います！
取り外しは簡単。根元につけてる黒いプラスチックのストッパー(不意なペダル外れを防ぐ効果)を外し、根元を押しながらペダルを引っ張って外します。取り付けるときは逆順です。
新しいパーツなどを購入しましたら、また追加していきます（＾＾）
ちなみに私はBD-1を 楽天市場の ride-on で購入しました。BD-1シリーズやBD-1グッズが充実したショップです。梱包もちゃんとしてたし、メールでの確認なども適切でした。ride-onさん、ありがとうございました！
自転車通勤はじめよう！
